供應(yīng)信息
內(nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。
① 普通內(nèi)燃叉車(chē)
一般采用柴油、、或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，電動(dòng)堆垛車(chē)，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。
② 重型叉
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶(hù)外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。
叉車(chē)電池注意事項(xiàng)
1、在正常使用時(shí)，出租電動(dòng)叉車(chē)，一個(gè)充放電周期內(nèi)，一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個(gè)500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20
ml的純水。
2、補(bǔ)水后，電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ，原因?yàn)椋篈．液位過(guò)高，電動(dòng)叉車(chē)，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會(huì)形
成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強(qiáng)，損害電池容量和壽命。
3、液位過(guò)高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出，導(dǎo)致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)
對(duì)車(chē)體和電池造成腐蝕作用。
4、如電池液位不足，則在電池使用時(shí)，電池極板上端部分會(huì)外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電
池的容量。
叉車(chē)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障檢查與排除：
檢查蓄電池連接器的連接。檢查熔斷器、驅(qū)動(dòng)和邏輯電路。如果熔斷器燒斷，則更換熔斷器。檢查叉車(chē)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和叉車(chē)控制板以便找出熔斷器燒斷的可能原因。有些可能是由以下原因引起的：
A、在晶體管負(fù)荷過(guò)高和過(guò)高的電流限制的情況下操作；
B、失速的條件下操作；
C、叉車(chē)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)中可能存在的短路線路。
檢查蓄電池終端電壓。如果過(guò)低，則對(duì)蓄電池充電。檢查有故障的蓄電池中的所有單電池。檢查每個(gè)單電池的比重。比重蕞高的電池和蕞低的電池之間的密度差蕞大不能超過(guò)0.020SG（比重）。
您好，歡迎蒞臨蕪湖金鼎叉車(chē)，歡迎咨詢(xún)...
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